因工业革命兴起的传统工业大国正在向“智慧”挺进——英国读卡器

寒冬早上，你连跑带颠地赶到公交车站，但由于前方交通事故导致拥堵，公交车比往常晚到半个小时。在凛冽的寒风中站得太久，你得了重感冒，不得已要打针、吃药，还要请假休息。现在设想一下另外一番情景，在这个冬日的早上，你一边吃着热乎乎的早餐，一边用手机查询公交车抵达的确切时间，手机会告诉你在几点几分出门，你会赶上几点几分的公交车。然后在你刚刚走到车站的时候，公交车刚好进站……

后面这种情景现在已经在英国伦敦实现。一款名为Citymapper的手机应用正成为伦敦人出行的不可缺少的工具。这款软件与城市的公交信息实时相连，只要输入出发地点和目的地、出发时间或者抵达时间，它就会算出各种交通方案供你选择。它会告诉你在什么时间出发，能赶上哪趟车，在什么地方换乘，以及总共所需要的费用。在这款手机应用的最新更新中，它甚至会告诉你地铁的哪节车厢人更少。

基础设施上的大力投入

Citymapper是英国智慧城市建设的一个缩影，软件背后是英国政府建设智慧城市的默默努力。它得益于政府在智慧城市基础设施上的投入。此前，伦敦市政府在所有公交车上都安装了卫星定位设备，乘客在车站通过电子显示屏就可以知道公交车到达的时间。

假如你去伦敦，当抵达希思罗机场，一下飞机，就可以率先体验新科技：在第五航站楼和停车场之间，使用无人驾驶车Ultra Pods运输管状电机乘客。这种车子因圆弧形车身，被当地人称作Pods（豆荚）。

进入车子，按下按钮后，豆荚便开始移动。时速25公里的它，虽然只能承载4名乘客和行李，但小兵立大功，五年来已运送150万人次旅客，总里程达300万公里。

交通阻塞一向是伦敦最头痛的问题。对此，伦敦交通局建立智能交通指挥系统（SCOOT），不仅能有效分散车流，最近还研发新技术，让红绿灯检测行人多少，自动调整秒数。

除了智能交通，最近伦敦东南部的格林威治皇家自治区，还被评为智慧城市系统的示范区。这里将建立300个智慧停车位、共享电动自行车，利用泰晤士河来提升住宅温度，并安装太阳能板，运用能源管理系统，减少碳排放量。

数据成为城市开放的工具

伦敦以北不远的小城密尔顿肯尼斯市与英国商业部下属的未来城市发展项目合作，在全市范电池围内打造了物联网。

这个物联网中有一套垃圾管理系统。垃圾桶里装置了传感器，一旦垃圾桶满了，就会给控制中心发出信号。然后垃圾车会按照经过计算的合理路线出发，去清理垃圾桶。技术人员还在开发一套传感器系统，能够识别不同的金属，进行回收利用。

此外，红遍全球的无人车实验计划，也在密尔顿肯尼斯市发迹。该计划由英国智慧出行公司主导，该公司开发的无人车已多次在全球媒体上亮相。两人座椅，车上配有19个传感器和光学雷达等，能侦测道路和行人。最高车速可达每小时40公里，续航时间八小时。目前，无人车已在格林威治区、密尔顿肯尼斯、布里斯托科芬特里等地测试。今年7月，无人车也将在伦敦街头测试，每辆乘载6人，可在一般道路上行驶。预计2025年，无人车引领的产业将达9000亿英镑，公司战略官托比·海尔思说，无人车不仅改变人们的生活模式，更将创造产业变革。

英格兰西南城市布里斯托则致力于打造城市实验室。该市重视智慧城市的基础设施建设，投资7500万英镑建设光纤网络，在全市范围内布置传感器。这些传感器搜集城市生活方方面面的信息，包括能源消耗、空气质量和交通流量等。该市政府还专门和布里斯托大学合作成立了一家名为开放布里斯托的公司，建设数据分享和分析的平台。该公司通过公开数据门户网站将遍布全市的传感器收集的数据公之于众，允许利用这些数据进行进一步开发。

英国鼓励自下而上地建设智慧城市，注重发挥个人和企业的创新能力和活力。因此，英国十分重视智慧城市系统搜集来的数据的开放利用。在尊重个人隐私的前提下，政府将搜集来的数据在相关网站进行公布，并鼓励公司和个人利用这些数据开发各种应用。开放布里斯托公司经理保罗·威尔逊说：开放布里斯托是一个基础设施平台，它将对所有人开放。

智能的触角伸向整个城市

苏格兰城市格拉斯哥也在大规模铺开建设智慧城市。2013年该市从英国技术战略委员会获得了2400万英镑的未来城市基金。这笔经费有一半用在建设运行中心上，这个中心是一个城市监控中心，里面布满了电视大屏幕，公安、交通和紧急救援系统联合在这里对整个城市进行监控。

监控室通过交通监控摄像头和400个高清闭路电视将触角伸向整个城市。这套系统安装的软件，能够根据目击者的描述进行人脸识别，省去了过去警察花费数小时浏览视频的工作。中心还和聪明路灯相连，聪明路灯能在无人经过的时候调暗灯光。如果它发现周围出现什么状况，又会将事发地照得通亮，并迅速报警。

格拉斯哥还拨出专门资金用来研究可预测犯罪。它所使用的算法能够自己学习和演变，预测某种类型的犯罪在何时、何地发生。

此外，格拉斯哥还通过手机应用程序MyGlasgow让市民报告城市设施出现的问题，市民报告之后还可以通过这个程序跟踪政府处理进展情况。格拉斯哥一年大概收到26000起关于路面坑洼的报告，但是过去因为报告内容不清楚，会出现很多维修工人找不到维修地点的情况。而现在市民若是报告问题，可以用这个手机软件在地图上清楚地标注地点，从而让维修工人很容易地找到。

该市另一项智慧城市的便民举措是将高科技应用在居家养老上。经过居住在政府住房的老人同意，政府在老人的房间内安装传感器，这样远在控制中心的人就知道老人什么时候起床，在哪个房间活动，甚至知道浴缸里的洗澡水温度是不是太高，水是不是太多。

智慧城市怎样才能打造

从大城到小镇，英国的智慧城市计划正在各处展开。然而这到底是怎么做到的？

首先，英国积极建立软硬件相关的基础建设，推动开放数据和物联网等建设工作。根据全球开放资料研究报告显示，英国政府的开放资料执行及成效世界第一，美国和瑞典紧随其后。

英国在尊重个人隐私的前提下，积极提供多种城市数据，供政府和民众使用。例如伦敦交通局公布的交通数据，就让业者设计出400种以上的交通App。

如今，英国的物联网布局相当完善。2014年起，英国就建立了大规模的物联网网络，由通讯公司Arqiva与节能公司Sigfox合作，在英国的十大城市，包括伦敦、爱丁堡和利物浦等地架设低耗电网络，并串联停车场、烟雾警报器，甚至是手机等设备。这些网络，预计未来将帮助政府推动公共服务和管理，如提早发布水灾区域，成为建设智慧城市的关键一步。

第二，近年英国的新创团队蓬勃发展，为智慧城市计划注入新观念。事实上，建立智慧城市的过程中，新创公司扮演着重要角色。据预测，至2017年底，50％的物联网方案，将由创业三年内的新创公司推出。

一向以金融业为傲的英国，在过去几年已悄悄成为欧洲科技新创公司的重镇。日前牛津经济研究中心发布报告显示，2010年后伦敦的科技新创公司跃升至1.2万个，五年内增长46％。对此，英国政府投资1000万英镑，成立开放资料研究所，辅导新创团队，2012年至今已帮助超过12个团队，创造百万英镑的营收。

英国建设智慧城市的第三个秘诀，是强调从下而上、永续发展的理念。各城市正联合公民力量，实现城市共造的愿景。

例如，2012年成立的新创公司Space Hive，是全球第一个专为民生项目进行群众在线募资的平台。目前已完成上百个项目，包含为英国小镇Glyncoch募得79万英镑，完成无线网络系统建设。Space Hive让民众能直接投资，省去繁琐程序，对政府来说，也能获取资源和创意，吸引世界各地纷纷效仿。

此外，密尔顿肯尼斯的物联网计划也特别架设ourmk.org网站，让居民成为参与城市规划的一分子。对此，政府也提供奖金，让创意成真。

英国的智慧城市建设脚步一直没有停下，现在更当起了领头羊。传统大国并不衰老，它正不断创新找寻出路。